Der Begriff der Zivilisation – der die Verbindung menschlicher Bemühungen von der Vergangenheit bis zur Gegenwart mit städtischem Leben und städtischer Kultur zum Ausdruck bringt – wird oft synonym mit Zivilisation verwendet. Im Allgemeinen symbolisiert die Konzentration der nationalen Kultur auf ein bestimmtes Unternehmen oder eine bestimmte Technologie den in diesem Bereich erreichten Zivilisationsstand. Andererseits entwickelt sich Logistik und Supply Chain Management zu einem Phänomen, das sich Tag für Tag fast wie eine neue Geschäftsfunktion auf die Wettbewerbsfähigkeit von Organisationen auswirkt. Die Existenz und Effizienz von Logistiksystemen bestimmen auch den internationalen Handel von Ländern. Als anerkanntes modernes Ranking- und Klassifizierungsinstrument in diesem Sinne fungiert nach wie vor der Logistics Performance Index (LPI), der seit 2007 von der Weltbank veröffentlicht wird und die Logistikleistung von Ländern bewertet. Wenn man die LPI-Rangliste untersucht, stellt man fest, dass ein erheblicher Teil der Länder, die als Wiege der Zivilisation eingestuft werden, entweder überhaupt nicht in den Spitzenrängen rangiert oder keine nachhaltige Leistung vorweisen kann. Es zeigt sich, dass einige Schwergewichtsländer auf globaler Ebene – indem sie ihre Logistikfähigkeiten mit ihren nationalen Kulturen und Technologien kombinieren – als Kerntalente ihre Zivilisationen mit ihrer Logistikkompetenz nähren. Es versteht sich, dass europäische und asiatische Kleinländer haben in den letzten Jahren damit begonnen, sich ihnen anzuschließen.
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